在油价涨的大背景下 我们到哪去买房置业

　　讲述人：小郑，27岁，某事业单位员工。 
　　故事：我月收入4000多元,一直和父母住一起，眼看着要谈婚论嫁了，也琢磨着赶快买个房子。个人比较倾向于住得稍微远点，大不了买个车。我是这么想的，在市南区、市北区，买个100平方米的房子至少70万元，我去北边买个100平方米的房子，50多万元就拿下了，再买个10多万元的车，还能省个七八万元。 
　　结果，油价涨了。本来父母就反对我住那么远，这次油价上涨，他们反对的理由更充分了。省下的那点钱，最后还是要花在油上，不如一步到位，在市北区买个差不多的房子，离家里近，也省得每天上下班跑那么远了。 
　　找几个朋友聊，他们的意见也不一样。有人说，油价涨了，买个省油的车就是了；还有的朋友说，车子迟早也要买的，油无论如何也省不了多少，只有郊区的房子省出来的钱是实在的。当然也有反对去郊区的，每天来回50公里，省油的车也要4升油左右，每天20多元，一个月就是600多元，在市区，也可以租半个房子了，不合算。到底住不住郊区，我有点犯难。 
　　高油价背景下，离开市区核心区域居住合适吗？住在哪个区域更能体现出性价比？我们设定一个理想情况：一个购房者在五四广场附近工作，有以下5个居住集中区域可选，分别是浮山后、四方区东部、李沧区东部、308国道南端和城阳中心区。如果他在相应板块中拥有一套70万元的住房，他驾驶的汽车百公里油耗为7升，目前的93号汽油的售价为6.09元/升，假如他每天开车往返一次，那么综合比较他在各个区域的置业和交通成本，再比较各个区域的居住舒适度，他住在哪里更好呢？ 
　　板块一：浮山后 
　　交通成本 
　　五四广场至浮山后的大致距离为8公里，来回一趟16公里，根据公式：16公里×0.07升/公里×6.09元/升×30天，得出每月交通成本为204.62元。 
　　居住舒适度 
　　浮山后目前的居住情况比较理想。该区域交通比较发达，辽阳路与银川路两条主干道连接市区，从后者经快速路到市政府最快10分钟左右就可到达。该区域的生活配套也正在完善中。因为该区域人气近年来有了很好的提升，一些小的便民生活配套也有了很好的提升。 
　　浮山后已经是市区中高档楼盘重要的集散地，该区域70万元最多能买到90多平方米的房子。 
　　性价比评定：★★★★★ 
　　浮山后正在不断成熟中，其性价比应该还有进一步提升的可能。该区域综合居住价值非常高，也非常适合不愿远离城市核心区域购房的有车族居住。 
　　交通成本 
　　五四广场至四方区东部的大致距离为10公里，来回20公里，根据公式：20公里×0.07升/公里×6.09元/升×30天，得出每月交通成本为255.78元。 
　　居住舒适度 
　　四方区东部目前还处于大开发阶段，主要的开发区域沿重庆路和308国道两条动脉展开。重庆路一侧，因为靠近老居住区域郑州路和洛阳路，生活服务设施，包括医疗和教育资源还比较丰富。 
　　目前，四方区东部的一手房价在6000多元/平方米，70万元在该区域可以买到100平方米出头的房子。 
　　性价比评定：★★★★ 
　　该区域的性价比还处于被压抑的阶段，但前景非常不错。两条主干道的改造已经提上日程，而包括万科在内的开发商接手改造项目，将有效提升该区域的价值。应该说，不考虑未来市场的整体变化，该区域的房子还是有相当高的购买价值。尤其值得期待的是该区域的交通状况变化，这会给有车购房族一个不错的利好。 
　　五大置业路线性价比拼 
　　板块三：李沧区东部 
　　交通成本 
　　五四广场至李沧区东部的大致距离为17公里，来回34公里，根据公式：34公里×0.07升/公里×6.09元/升×30天，得出每月交通成本为434.82元。 
　　居住舒适度 
　　李沧区东部现在也正在大刀阔斧地建设中央居住区，当然，这里也有一些相对成熟起来的社区如百通馨苑，一些更有名气的项目如绿城·理想之城也正在建设中。该区域与北部重要的商业中心李村商圈只有一路之隔，各种教育与医疗资源的距离也可以步量。该区域的房价目前在每平方米5000元到6000元之间。70万元在该区域可以买到120平方米左右甚至更大的房子。